Stop Dreaming Start Action

stop dreaming start action cukup dengan kata kunci yang tidak berlebihan di dalam image ini dan akan tampil dengan baikNavigation
Home
Karya nyata Bangsa
Stop Dreaming !
stop dreaming start action cukup dengan kata kunci yang tidak berlebihan di dalam image ini dan akan tampil dengan baikPesan-pesan bijak.
“Siapa yang bekerja keras untuk mencari nafkah keluarganya, maka ia adalah mujahid fi Sabillah”(Ahmad)

“Sesungguhnya, di antara perbuatan dosa, ada yang tidak bisa terhapus oleh (pahala) shalat, Sedeqah ataupun haji, namun hanya dapat ditebus dengan kesungguhan dalam mencari nafkah penghidupan”(H.R.Thabrai)
Stop Dreaming Start Action => Mari Buktikan di ArenaKerja.Com

Stop Dreaming Start Action

Mari kita buktikan bahwa kita mampu melakukan sesuatu dan kita buang jauh-jaung sekedar Dreaming atau mimpi kita tekankan pada diri kita untuk segera Start Action.

Didunia maya setiap orang berlomba untuk mendapatkan mamfaat, baik mamfaat positip maupun negatip. Sangat banyak diantara kita, (salah satunya saya!) berharap dengan menekuni dunia maya dapat penghasilan tambahan untuk menutup kebutuhan ekonomi. Itu semua bukan mimpi atau Dreaming tapi itu semua bisa diraih dengan action dan stop penjelajahan dunia maya yang tidak bermamfaat.

Stop Dreaming Start Action sebuah kalimat yang menjadi icon dari Jokosusilo.com, bisa menjadi icon kita semua untuk mulai melangkah kesebuah dunia nyata, bukan lagi dunia mimpi (dreaming); Stop Dreaming Start Action saya harapkan bukan sebuah kata-kata kosong tanpa arti. Kalimat Stop Dreaming Start Action haruslah menjadi sebuah pemacu semangat kita untuk berbuat sesuatu yang bernilai dalam pencapaian apapun yang menjadi harapan dan cita-cita kita.

Tidak mudah untuk mengaplikasikan apa yang terkandung dari kalimat pendek Stop Dreaming Start Action, karena kalimat itu berarti bahwa kita harus berbuat sesuatu yang nyata, bukan lagi bersandar pada mimpi (dreaming), stop berkhayal, kita tanamkan pada diri kita untuk memualai (start action).

Dengan membaca tulisan saya ini, anda berarti telah memulai sebuah action sebagai perwujudan dari semangat Stop Dreaming Start Action, kenapa saya katakan demikian?. Karena pada kalimat-kalimat berikutnya saya sangat berharap dapat membantu anda untuk mewujudkan impian (dreaming) anda menjadi sebuah kenyataan.

Berita tentang pembanmgunan sebuah jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dan Pulau Madura sengaja saya kutip dan saya jadikan menu pertama website kita ini, sebagai aplikasi dari kata Stop Dreaming Start Action.
Pembangunan jembatan tersebut saya jadikan sebuah simbol akan arti sebua action atau karya nyata dari sebuah bangsa yang ingin maju.
Mungkin 10 tahun lalu adanya jembatan yang memhubungkan Pulau Jawa dan Madura bagi sebagian besar dari kita adalah hanya sebuah mimpi belaka tetapi bagi segelintir orang yang gigih atas sebuah cita-cita ternyata Jembatan tersebut bukanlah sebuah mimpi , mereka mampu mewujudkan sebuah mimpi menjadi kenyataan.

Stop Dreaming Start Action

Sangat tepat apabila disandingkan dari sebuah karya nyata seperti Pembangunan Jembatan Suramadu yang pemancangan tiang pertamanya dilakukan pada 20 Agustus 2003 oleh Presiden Megawati Soekarnoputri yang secara teori bisa bertahan hingga 100 tahun dan tahan terhadap guncangan gempa sampai 7 skala Richter. Jembatan ini pun dirancang dengan sistem antikorosi pada fondasi tiang baja.

Karena aplikasi kalimat Stop Dreaming Start Action ibarat membangun sebuah jembatan yang menghubungkan mimpi kita yang letaknya nun jauh disana dengan kenyataan yang ada dihadapan kita hari ini. Saya ingin mengajak anda untuk start action dengan membangun jembatan antara impian dan kenyataan.
Satu hal yang pasti dalam membangun sebuah jembatan adalah melakukannya secara bertahap karena sangatlah mustahil sebuah jembatan akan ada kalau tidak dimulai dengan action-action kecil dari mulai perencanaan hingga pembangun pilar-pilar, sangat tepat untuk mengatakan Stop Dreaming Start Action.

Impian anda tidak akan terwujud tanpa kita mau memulainya dengan langkah-langkah kecil atau action-action sederhana, mari kita mulai dengan katakan pada diri kita Stop Dreaming Start Action; bila kalimat tersebut belum cukup memberi semangat anda maka coba sekali lagi katakan Stop Dreaming Start Action katakan terus sampai anda menyadari bahwa anda harus memulai dengan sesuatu langkah nyata /action.

Di web kita ini saya akan mencoba menyampaikan pada anda actiom demi action yang akan dapat membimbing anda meraih dreaming, dan saya sangat tidak menganjurkan apabila anda memulai action yang pertama dengan mengkritisi kalimat atau kata yang anda baca pada halaman ini. Daripada anda ribut mempermasalahkan tatabahasa lebih baik anda Stop Dreaming Start Action. OK!

Stop Dreaming Start Action => Kaya Nyata Bangsa

AB Kuniawan/Try Hariyono

KOMPAS.com — Berdirinya Jembatan Suramadu merupakan tonggak sejarah baru dalam pembangunan konstruksi prasarana perhubungan di Indonesia. Jembatan antarpulau sepanjang 5.438 meter yang akan diresmikan 10/6 itu bukan hanya yang terpanjang di Indonesia, tetapi juga di Asia Tenggara.

Sebagai jembatan yang menghubungkan dua pulau, sesungguhnya Suramadu (Surabaya-Madura) merupakan jembatan kedua setelah rangkaian jembatan Barelang (Batam-Rempang-Galang) yang selesai dibangun tahun 1997. Enam jembatan dengan berbagai tipe yang menghubungkan tujuh pulau kecil di Provinsi Kepulauan Riau ini merupakan landmark keberhasilan dan kemandirian anak bangsa dalam membangun jembatan antarpulau.

Sebelum Suramadu dibangun, timbul keraguan, apakah mungkin membangun jembatan di daerah patahan dan gempa? Bagaimana dengan tiupan angin di laut Selat Madura yang terkenal kencang, apakah tidak akan memengaruhi konstruksi jembatan?

Penelitian pun akhirnya dilakukan secara mendalam selama 2003-2004. Penelitian yang lebih bersifat technical study dilakukan terhadap 12 item yang kebanyakan berupa parameter tanah.

Dari sisi seismic hazard analysis, misalnya, diperoleh kesimpulan, di sekitar lokasi jembatan tidak ditemukan suatu patahan aktif. Berdasarkan katalog gempa juga tidak ditemukan gempa dengan magnitude di atas 4 skala Richter sehingga kondisi di sekitar lokasi jembatan cukup stabil.

Kajian mendalam juga dilakukan terhadap kontur dasar laut, arus air laut, serta pengaruh pasang terhadap jembatan. Ternyata semuanya sangat memungkinkan untuk dibangun jembatan yang menghubungkan dua pulau. Adapun untuk angin, berdasarkan kajian, ternyata angin yang melintang kecepatannya sekitar 3,6 kilometer per jam sampai maksimal 65 kilometer per jam.

Tahan gempa

Jembatan Suramadu yang pemancangan tiang pertamanya dilakukan pada 20 Agustus 2003 oleh Presiden Megawati Soekarnoputri saat ini bisa tahan terhadap guncangan gempa sampai 7 skala Richter. Jembatan ini pun dirancang dengan sistem antikorosi pada fondasi tiang baja.

Karena menghubungkan dua pulau, teknologi pembangunan Jembatan Suramadu didesain agar memungkinkan kapal-kapal dapat melintas di bawah jembatan. Itulah sebabnya, di bagian bentang tengah Suramadu disediakan ruang selebar 400 meter secara horizontal dengan tinggi sekitar 35 meter.

Untuk menciptakan ruang gerak yang lebih leluasa bagi kapal-kapal, di bagian bentang tengah Suramadu dibangun dua tower (pylon) setinggi masing-masing 140 meter dari atas air. Kedua tower ini ditopang sebanyak 144 buah kabel penopang (stayed cable) serta ditanam dengan fondasi sedalam 100 meter hingga 105 meter.

”Total panjang tower sekitar 240 meter. Ini sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelumnya,” kata Direktur Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum Hermanto Dardak.

Kuat 100 tahun

Secara keseluruhan, pembangunan Suramadu menghabiskan sekitar 650.000 ton beton dan lebih kurang 50.000 ton besi baja. Tak heran, dinas pekerjaan umum mengklaim Suramadu sebagai megaproyek yang menghabiskan dana total mencapai Rp 4,5 triliun. Jembatan ini dirancang kuat bertahan hingga 100 tahun atau hampir menyamai standar Inggris yang mencapai 120 tahun.

Karena berada di tengah lautan, Suramadu berpotensi terkendala faktor angin besar yang potensial terjadi di tengah lautan. Untuk memastikan keamanan kendaraan yang melintas di atas Suramadu, Departemen Pekerjaan Umum akan membangun pusat monitoring kondisi cuaca, khususnya angin.

”Jika kecepatan angin sudah mencapai 11 meter per detik atau sekitar 40 kilometer per jam, jembatan harus ditutup untuk kendaraan roda dua demi keselamatan pengendara,” ujar Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto.

Jika kecepatan angin bertambah hingga 18 meter per detik atau sekitar 65 kilometer per jam, jalur untuk kendaraan roda empat akan ditutup. Langkah ini semata-mata untuk keselamatan dan kenyamanan pengendara. Adapun konstruksi jembatan akan tetap aman karena Jembatan Suramadu dirancang tetap kokoh meski ditempa angin berkecepatan lebih dari 200 kilometer per jam.

Bukan cuma kuat dari terpaan angin, Jembatan Suramadu juga didesain mampu menopang kendaraan sesuai standar as atau axle di daratan. Dengan demikian, Suramadu diperkirakan mampu menahan beban dengan berat satu as kendaraan sekitar 10 ton.

Cukup lima menit

Setelah diresmikan besok, diperkirakan Jembatan Suramadu akan dilintasi 8.000-9.000 sepeda motor per hari serta sekitar 4.000 kendaraan roda empat per hari.

Jumlah ini berdasarkan perhitungan sebelumnya, kendaraan yang melintasi Ujung-Kamal dengan menggunakan kapal feri sekitar 2,4 juta sepeda motor per tahun (62 persen) serta 1,5 juta kendaraan roda empat per tahun (38 persen).

Selain bakal padat, jembatan ini pun pasti akan sangat membantu masyarakat karena waktu tempuh Surabaya-Madura bisa dipersingkat. Jika sebelumnya menggunakan feri dibutuhkan waktu sekitar 30 menit, sekarang dengan menggunakan Suramadu cukup ditempuh lima menit. (stop dreaming start action)

(Yuni Ikawati)
ArenaKerja.Com